Ульяновск
Городской портал
В Ульяновской области начата установка последнего пролета на строящемся мостовом переходе через реку ВолгаРуководитель Федерального дорожного агентства РФ Анатолий Чабунин, присутствовавший на начале монтажа последнего пролетного строения, отметил, что завершение строительства мостового перехода станет знаменательным событием для всей России.
По словам Губернатора Ульяновской области Сергея Морозова, новый мост станет гордостью Российской Федерации и решает очень много важных социальных и экономических проблем. «Я еще раз подтверждаю, что все наши обещания, которые мы давали на протяжении 4 лет, будут выполнены. 18 октября строительство мостового перехода будет закончено, и он будет сдан. Однако, работы на этом объекте не закончатся. У нас впереди еще строительство второй очереди мостового перехода и реализация проекта «Волжский транзит». Выполнение этих важнейших для нас задач будет способствовать превращению Ульяновской области в один из крупнейших логистических центров Приволжского федерального округа», - подчеркнул Сергей Морозов Установка пролетного строения началась 30 апреля и продлится несколько суток. Окончание монтажа запланировано на 3 мая. Безопасность и соблюдение технологии будет отслеживаться и управляться электронной системой диагностики, при которой процесс контролируется многочисленными датчиками. Для справки: Последний, двадцать пятый, пролет будет установлен, на максимальную высоту среди всех ранее смонтированных пролетов - около 60 метров над уровнем воды. Он станет пятым пролетом установленным по уникальной технологии, впервые в России апробированной в Ульяновской области. Кроме того, это пятнадцатый пролет, установленный в период с 2005 года. Длина пролета составляет 205 метров, вес – 3,8 тысяч тонн. В связи с такими габаритами пролетное строение будет устанавливаться по уникальной системе с помощью гидромодулей и стрендов (высокопрочных металлических канатов) «Фрейсине». Потребность в разработке такой технологии возникла из-за значительной разницы в высоте правого и левого берегов Волги. Уникальная технология разрабатывалась сотрудниками ОАО «Волгомост», ульяновской проектной организации «Гипростроймост» и специалистами французской фирмы FREYSSINET INTERNATIONAL, оборудование которой используется при монтаже. По мнению специалистов, такая технология позволяет не только сократить сроки окончания строительства объекта на 1-1,5 года, но и позволит достичь значительной экономии финансовых средств. Подобная технология установки была впервые в России апробирована на строительстве мостового перехода через реку Волга в Ульяновске в августе 2007 года. На сегодняшний день на мостовом переходе выполнено 90% объемов работ по вводу в эксплуатацию первого пускового комплекса. В настоящий момент в полном соответствии с графиком идут работы на подходах к мосту: возведение и реконструкция путепроводов и дорог, противооползневые работы по укреплению берегов и склонов и т.д. Генеральным подрядчиком строительства является ЗАО «Балтийская строительная компания – Санкт-Петербург», а основным субподрядчиком - ОАО «Волгомост». Благодаря тому, что Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, начиная с 2004 года, практически в ежедневном режиме контролирует все имеющееся проблемное поле, связанное с возведением нового мостового перехода, Ульяновская область все эти годы обеспечивала своевременное софинансирование из областного бюджета. Благодаря этому, не возникало проблем с софинансированием строительства из федерального центра. В текущем году из федеральной казны уже получено свыше 1 млрд. рублей на строительство этого сооружения. Это дает возможность генеральному подрядчику привлекать для сокращения сроков строительства необходимых субподрядчиков на все виды работ по строительству моста и подъездных путей. Кроме того, в настоящее время специалисты приступили к разработке проектно-сметной документации второго пускового комплекса мостового перехода через Волгу. Уже в этом году проект будет представлен на согласование в Министерство транспорта РФ и Федеральное дорожное агентство. Источник: ulgov.ru | |||
|
«Ульяновский мост действительно уникальный. Окончание его строительства стало возможным благодаря тому, что в 2005 году этот мост был включен в программу партии «Единая Россия», как внеклассный мост, в числе других внеклассных мостов. В 2006 году он был включен в федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы Росии», и именно с этих лет началось реальное финансирование этого долгостроя», - заявил Анатолий Чабунин.